背景: #EDF0F5 #FAFBE6 #FFF2E2 #FDE6E0 #F3FFE1 #DAFAF3 #EAEAEF 默认 ?
阅读文章

长山大桥建成通车

[日期:2014-07-02] 来源:? 作者: [字体: ]?[打印]


??

??千年习俗一朝改,从此长山无大小。昨日10时许,长海县长山大桥上,锣鼓喧天人头攒动,历时近4年建设、东北第一座真正意义的跨海大桥――长山大桥正式建成通车。代省长李希对长山大桥建成通车进行批示,大连市委市政府发来贺信,辽宁省交通厅党组书记、厅长刘焕鑫,大连市委常委、秘书长张世坤等省市及长海县领导出席交通通车仪式。同时,上千名岛上居民自发前往通车仪式现场庆祝。
??? 昨日10时许,通车仪式正式开始。在此之前,得知长山大桥即将通车的消息,代省长李希于6月30日作出批示,大连市委市政府也发来贺信。
昨日10时30分许,大连市委常委、秘书长张世坤宣布长山大桥正式通车。上千名两岛居民自发前往现场,千百年来,他们首次徒步穿越海峡,一改乘船跨海的习俗。
??? 长海县县长陈广胤说,长山大桥的建成,将大小长山岛连成一体,破解制约两岛往来的天然瓶颈,有效整合长海县50%陆域面积,使全县近60%人口共享县镇区的商业、教育、卫生、医疗、机场、港口等功能性基础设施建设成果。大桥的建成对加快推进大小长山岛一体化发展,促进长海县海洋渔业和旅游资源的开发利用,提升长山群岛城市化水平,构筑国际旅游避暑胜地和现代海洋牧场及巩固国防均具有十分重要的意义。

代省长李希对长山大桥建成通车的批示
“长山大桥建成通车,意义深远,令人振奋,也让我感受到了海岛快速发展的强劲动力。长海是东北地区唯一的海岛县,更是辽宁的一个宝盆,省政府有关部门和大连市政府要关心、支持其发展。希望长海的同志们继续努力,按照既定的‘两建’目标,切实加强海岛的生态保护,不断推进基础设施建设,早日建成国家旅游避暑度假区。有机会,我一定到海岛去看一看。‘长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。 ’祝长海县的父老乡亲们日子越来越好。 ”

大连市委市政府贺信部分内容
“建设长山大桥是长海人民长久以来的热切期盼。它的建成通车,对于进一步完善海岛功能,拓展发展空间,改善民生质量,推动长海经济社会发展具有十分重要的意义。近年来,长海县紧紧围绕‘两建’战略,大力发展旅游业和现代渔业,经济社会呈现出持续健康快速发展的良好局面。希望长海县以大桥通车为契机,再接再厉,加快发展,早日建成国际旅游避暑胜地和现代海洋牧场,为大连建设产业结构优化的先导区和经济社会发展的先行区做出应有的贡献。 ”

链接
长山大桥不仅是东北地区第一座真正意义的跨海大桥,也是本市公路建设史上条件最为复杂、施工难度最大的桥梁之一。长山大桥起点位于大长山岛峙莲线,终点位于小长山岛蛎荞线,总投资 5.79亿元,全长3.45公里,主桥长1.79公里,采用双向四车道一级公路标准,设计时速60公里,桥梁结构设计基准期100年,结构设计安全等级一级,主通航孔净宽230米,主桥桥墩设计抗船撞力900吨,航空限高75米。
其主桥为双塔双索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥,跨径260米,为国内同类型桥梁最大跨径。引桥为50米预应力混凝土连续箱梁,每联首孔浇筑长度达 60米,梁重约2900吨,工程创造了国内移动模架施工纪录。长山大桥的建成为今后在北方深海区、无覆盖层海域进行大型桥梁设计、施工提供了宝贵的经验和参数。

长山大桥施工历程
2007年
●长海县委、县政府正式启动长山大桥项目前期工作。
2008年9月
●取得省发改委立项。
2010年3月
●项目拆动迁工作启动。在不到半年的时间内,完成大小长山两乡镇62户居民拆迁,并拆迁海上底播和浮筏养殖,一并拆除4家单位相关通讯、供电设施。
2010年8月
●取得省交通厅对初步设计的批复。项目前期论证涉及压矿、地灾、环评、抗震、抗风、抗撞等专题论证达21项,长海县交通口岸局采取“交叉推进”方式仅用两年多时间完成前期论证。
2010年10月26日
●长山大桥工程开工建设。
2013年11月18日
●实现主桥合龙。
2014年7月1日
●建成交工并投入使用。

阅读:
录入:admin


上一篇:我县召开纪念县政协成立30周年座谈会
下一篇:长海县以项目促落实改善海岛民生
相关文章 ? ? ?